Панорамный вид на станцию Мокпхо. Фото предоставлено городом Мокпхо.
Город Мокпхо объявил 8-го числа, что существующее старое здание вокзала, построенное 45 лет назад, будет всерьез рекламироваться как проект строительства новой судовой станции.
Станция Мокпхо является начальной и конечной станцией линии Хонам и является самой юго-западной станцией среди железнодорожных станций Кореи. Она находится рядом с Дадохэ, Ёнам-гун, Хэнам-гун, Муан-гун, Синан-гун и Чиндо-гун. поэтому он не только привлекает туристов и пассажиров, но и соединяет KTX с островом Чеджу., Хеуксандо и Хондо служат транспортными воротами в юго-западном регионе, куда приезжает множество туристов.
Однако станция Мокпхо, построенная в 1978 году, имеет стареющее здание, в среднем 7000 пользователей в день и в среднем 10 000 по выходным, а такие удобства, как залы ожидания и туалеты на человека, ограничены по сравнению с другими станциями, поэтому необходимость строительства постоянно возводилась новая станция.
Соответственно, город Мокпхо продвигает «Службу по проектированию перемещения и функционального улучшения железнодорожных объектов станции Мокпхо» для удобства пользователей, туристической индустрии и оживления местной экономики, а также подготовил черновой вариант предложения, отражающего национальный проект.
В городе разработан план по обоснованию возможности строительства нового вокзала и переноса объектов железной дороги, а также по модернизации вокзала и созданию удобств для горожан и туристов, таких как парки, скверы и автостоянки, используя пустующие земли.
Исходя из этого, город Мокпхо вместе с представителями провинции Южная Чолла часто посещали правительственные министерства, такие как Секретариат президента, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта, Министерство стратегии и финансов, Национальное собрание и Корейскую железнодорожную корпорацию, чтобы постоянно высказывают предположения о необходимости строительства нового здания вокзала, чтобы отразить национальный проект.
Соответственно, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта отразило стоимость проектирования нового строительства станции Мокпхо в государственном бюджете на следующий год в августе прошлого года, а Корейская железнодорожная корпорация завершила инвестиционный обзор и обсуждение совета директоров в ноябре.
Конкурс проектов нового строительства станции Мокпхо начнется в январе 2024 года, начнется полномасштабное проектирование, а завершение строительства новой корабельной станции планируется в 2028 году.
На вновь построенной станции планируется значительно расширить свою территорию, сосредоточив внимание на ▲приятной обстановке на станции, ▲обеспечении безопасности клиентов, ▲обеспечении удобства для людей с ограниченными возможностями передвижения, а также оптимизации циркуляции клиентов и сотрудников за счет перемещения объектов.
В частности, он несет в себе символику отправной точки континентальной железной дороги Эврисия и построен как уникальная железнодорожная станция, уникальная для Мокпо, в полной мере использующая историю Мокпо, происхождение названия и окружающие условия.
Мэр Мокпхо Пак Хон Рюль сказал: «Поскольку Мокпо становится жилым международным городом морского туризма, я думаю, что строительство новой станции Мокпо станет большим подспорьем в реализации города с 20 миллионами туристов».
Кроме того, мэр Пак сказал: «Мы приложим все усилия, чтобы гарантировать, что недавно построенное здание вокзала возродится как репрезентативное знаковое пространство в юго-западном регионе, обладающее не только безопасностью и удобством, но и дифференцированной идентичностью, способствуя возрождению местная экономика и туризм». «Мы будем совместно способствовать развитию района возле станции и улучшать коммерческие, транспортные и жилые условия первоначального центра города, превращая его в высококачественный культурный комплекс в Мокпо», – сказал он.
0 Комментариев