2025 год должен быть годом празднования в Кабо Сан -Лукас. Город был избранным портом на Мексиканская Ривьера Круизы В течение 60 лет, начиная с середины 1960-х годов, когда Princess Cruises изобрела эту концепцию, прежде чем широко поделиться ее с американскими телевизионными зрителями через длительные 1970-х и 1980-х годов, показывают Love Boat, снятую на борту круизного корабля принцессы. В честь 60-летия в Мексике Riviera Cruises, принцесса планирует специальные 14-дневные Алмазная годовщина Voyage, выходящее 6 декабря из порта Лос -Анджелеса, с двумя ночлетами в Кабо -Сан -Лукас и Пуэрто -Валларте и посещает другие популярные места, такие как Лорето, Мансанильо и Мазатлан. Cabo San Lucas в течение 60 лет был портом Call on Mexican Riviera Cruises. (Princess Cruises) Тарифные проблемы бросили на круизную индустрию в Мексике Тем не менее, наряду с празднованием 2025 года также является годом заботы, не только для Кабо Сан -Лукас, но и другие популярные круизные порты в Мексике. Это из -за новый тариф Ожидается, что в декабре 2024 года вступит в силу 1 июля (после отложенности с начальной даты начала. Нет, этот не любезно предоставлен президентом США, а в мексиканском сенате, и если он будет принят, как и ожидалось, это наложит налог в размере 42 долларов США на каждого человека, который совершает мексиканский круиз. Даже те, кто не выходит с корабля, чтобы насладиться визитами в порт. Большая часть денег, полученных из этой меры (66%), предназначена для мексиканских военных, а не для финансирования улучшений в портовых объектах. Но даже если бы это было так, чиновники круизной индустрии и туризма в Мексике, скорее всего, имели бы такой же ответ. А именно, критика и откат из -за ожидаемых вредных последствий этого обвинения - одного из самых высоких по любой стране - вероятно, будет иметь. Эффект тарифа на мексиканские порты вызова Тарифы, вероятно, приведут к значительному всплеску стоимости прибытия круиза, что делает регион неконкурентоспособным для круизных компаний. (Igy Marinas) В письме президенту Мексики Клаудии Шейнбаум, генеральному директору Флорида-карибская круизная ассоциацияМишель Пейдж подчеркнула негативные последствия этого тарифа, который, по ее мнению, будет иметь этот тариф, особенно в Мексике, и указала, что это сделает страну на 213% дороже, чем средний пункт назначения в Карибском бассейне, и, следовательно, не конкурентоспособной. «План правительства по устранению статуса освобождения от« транзита », который существует для пассажиров круиза более десяти лет, влияет на средства к существованию десятков тысяч мексиканских граждан, бесчисленных малых предприятий и общин вдоль береговых линий Мексики, которые зависят от круизного туризма». Обеспокоенность понятна, учитывая, что круизы ежегодно стоят 500 миллионов долларов США для мексиканских портов. Октавио де ла Торре, президент Concanaco (Национальная конфедерация торговли, службы и туристических камер), более прямо выразил его, за Ассошиэйтед Пресс: «Это может привести к значительному снижению посетителей». Что может означать тариф для Кабо Сан -Лукас? Кабо Сан -Лукас экономически зависит от туризма, большая часть которого происходит от прибывающих круизных лайнеров. (Сектор/Твиттер) Пейдж специально указал на воздействие в Квинтана -Ру, где проживает Козумель, самое популярное место в стране круизного порта, и где круизные составляют 40% ВВП по всему штату. Но Cabo San Lucas, который ежегодно посещает около полумиллиона посетителей круизны круизные лайнеры и изменили маршруты, которые опускают Cabo San Lucas и другие мексиканские порты Call, что привело к потерянной работе и потерянного дохода для местных предприятий. Другая возможность - сокращение инвестиций в портовую инфраструктуру. Маловероятно, что этот тариф повлияет на 688 миллионов песо Уже выделен для улучшения инфраструктуры в период с 2024 по 2029 год через программу Secretaría de Marina Maestro de Desarrollo. Однако, если Cabo San Lucas и Ensenada, два наиболее важных круизных портов в Мексике, см. Значительное снижение посетителей, движущихся вперед, это может препятствовать инвестициям из других источников. Как может выглядеть откат, когда тариф вступает в силу? Исландия обнаружила негативные последствия круизных тарифов, когда она пыталась реализовать свои собственные. (MBL) Как вы думаете, тарифы не воспринимаются всерьез в круизной индустрии? Просто посмотрите на то, что недавно произошло в Исландии, где в январе 2025 года был введен скромный тариф в размере 18 долларов. Круизные лайнеры сразу же начались Отмена посещенийПолем Чиновники туризма, как и в Мексике, предупредили исландское правительство, что такой тариф окажет негативное влияние, но безрезультатно. Хорошо расположенный местный источник подтверждает, что круизные линии находятся в оружии над мексиканским тарифом, и что уменьшенные визиты являются реальной возможностью. В то же время, все новые маршруты в Мексику приостановлены в ожидании какого -то соглашения. Но это только половина уравнения. Потребители также могут переосмыслить мексиканскую Ривьеру, поскольку это, как правило, более бюджетные круизы; Таким образом, высокий тариф представляет собой гораздо больший процент от общей стоимости. Tawnee Sons, совладелец Florida, ориентированного на круиз World2sea, отмечает, что в последние годы налоги и сборы удвоились, поэтому этот последний тариф может вызвать переломный момент для Мексики в то время, когда его порты уже видят немного меньший интерес. «В настоящее время эта тенденция перемещается в сторону путешествия на основе назначения, что еще больше снижает спрос на мексиканские порты захода»,-объяснила она, через Путешествие еженедельноПолем «Учитывая это снижение интереса, существенный (рост) в сборе может сделать эти маршруты еще менее привлекательными, особенно для семей и сродства, которые часто выбирают круизы в качестве варианта отдыха, ориентированного на стоимость». Насколько важны посещения круизных лайнеров в Кабо Сан -Лукас? Круизный туризм - это жизненная сила региона. (CruiseMapper) Кабо Сан-Лукас приветствовал более 540 000 посетителей благодаря посещениям круизных лайнеров в 2022 году и более 735 000, рекордным числом в 2023 году. Между тем, это число упало до 448 000 в 2024 году. Это снижение было ожидалось из-за количества судов, переведенных в пункт назначения после пандемии, когда другие популярные местные жители еще ожидали, чтобы приветствовать круговый проблему. Настоящая математика, которая определяет хорошую из великих лет, довольно проста. В среднем каждый пассажир теперь оставляет около 100 долларов США в местном казну за посещение порта. Таким образом, полмиллиона человек в год могут означать до 50 миллионов долларов в различных карманах в Кабо Сан -Лукас. Почти два десятилетия назад, в 2007 году, Анализ воздействия круизной отрасли В Мексике отметили 38 миллионов долларов США на расходы, связанные с круизом в Кабо-Сан-Лукас в течение этого года, и создание 1100 местных рабочих мест. Примерно такое же количество пассажиров (450 000), которые посещали тогда в 2024 году, поэтому круизная индустрия остается удивительно последовательным источником дохода и занятости. Но Cabo San Lucas и ее круизная индустрия в настоящее время входят в неизведанные воды. С сообщениями о путешествиях еженедельно, F-CCA и Luz Noticias Post Cruise News из Los Cabos: тариф террор? появился первым на Mexico News ежедневно

Задержание президента Филиппин Дутерте, кампании против торговцев наркотиками, сродни любому конфликту, привело к трагическому побочному ущербу невинных жизней, иллюстрирует, что МУС в Гааге не приоритет общественному благу. Скорее, он ищет возмездие от имени преступников и террористов, которые совершают преступления против человечества, наказывая мужественных лидеров, которые эффективно и успешно борются с ними.Агрессивная позиция президента Филиппин Родриго Дутерте в отношении наркотиков действительно была твердым и бескомпромиссным подходом. Тем не менее, мы не можем упускать из виду, что его спорные меры охраняли почти восемьдесят миллионов человек Филиппинских граждан - защита, которая неизбежно принесла жертвами.Действительно, более шести тысяч человек погибли в этой борьбе, и некоторые из них, к сожалению, были, вероятно, невиновны. Оглядываясь назад, однако, эта суровая, но рассчитанная жертва демонтировала наркотическую угрозу, которая в противном случае могло бы нанести ущерб всей стране.Дутерте принял трудное решение поставить под угрозу сравнительно небольшое количество жизней, чтобы обеспечить безопасность и благосостояние миллионов - подавляющее большинство его населения. Его стойкие действия и смелые решения иллюстрируют тип лидерства, который имеет решающее значение во времена серьезных национальных кризисов.Это также обычная практика в наших обществах. Мы часто отправляем тысячи наших солдат в опасные ситуации, чтобы защитить нашу страну и охранять миллионы наших граждан, выплачивая за это печальную цену. Никто не подумал бы обвинить Уинстона Черчилля в военных преступлениях против человечества за жертву жизни доблестных британских солдат, которые защищали Европу во время Второй мировой войны.Черчилль считается героем, несмотря на жертвы, которые он принес, из -за положительных результатов, которые возникли в результате этого необходимого зла для Великобритании и всего мира.Точно так же действия, предпринятые против безудержных, разрушительных преступлений, которые погибли миллионы жизней, такие как борьба с наркокартелями и дилерами, отравляющими миллионы в Мексике, Соединенных Штатах и ​​Сальвадоре, являются оправданными. Это именно то, что президент Дутерте достиг на Филиппинах.Это не может быть классифицировано как преступление против человечества; Скорее, это битва против тех, кто совершает преступления против человечества. В этой значительной борьбе, как и в любой войне, должна быть принята несчастная и неизбежная стоимость. Дутерте не преступник; Он герой, который защищал Филиппины и миллионы своих граждан.Обеспечение будущего нации и ее граждан неизбежно сопровождается сожаления, что, в данном случае, традиционные гуманитарные стратегии не могут обойти.Продолжающаяся проблема с Международным уголовным судом заключается в его особой фокусировке на потерю этих шести тысяч жизней, с видом на миллионы жизней, которые были сохранены. Истинная справедливость должна оценить общий вред против преимуществ, а не принять узкую перспективу, которая не может распознать более широкие последствия такой строгой, преобразующей политики.Это иллюстрирует различие между лидером и бюрократом в МУС - офицером, которому не поручено ни в коем случае, не подготовленным к спасению страны, городу или даже о справедливости, которую он изо всех сил пытается уравновесить и представлять.Несчастная реальность МУС заключается в том, что она создает среду, в которой офицер, который никогда не достиг ничего реального значения в своей жизни, может обвинить лидера, который спас миллионы просто потому, что выполнение этой миссии не было безупречным и оказалось за счет.

Комиссар полиции Клифтон Хикен призвал сотрудников полиции, особенно дорожных рангов, чтобы следовать установленным операционным процедурам, когда они находятся на поле. Его обвинение идет в пятах двух рядов, пойманных на видео в бою с двумя гражданскими лицами - инцидент, который, по словам высшего полицейского, можно было бы избежать. Обращаясь к старшим рядам полицейских сил Гайаны на открытии конференции инспекторов и сержантов в 2025 году в среду утром, комиссар Хикен подчеркнул важность балансировки сострадания с состраданием. По данным лучшего полицейского, офицеры должны следовать установленным протоколам на месте. «Оценка риска - это ваша политика. Когда вы выходите туда, это не может быть два на двух - это не может быть. Это должно быть четыре или шесть полиции для двух человек. И именно поэтому у нас есть SOP (стандартные рабочие процедуры) с операционной комнатой ». «Когда вы выходите туда, вы проводите оценку угрозы и звоните в операционную комнату. Не ждите, пока не начнете сражаться, и все выйдет из -под контроля, а потом вы просите [for] помощь. Вы смущаете силу, когда вы это делаете », - сказал Хикен. Комиссар полиции поступил, чтобы сказать старшим рядам, что подобные проблемы должны быть «сглажены» во время двухдневной конференции. В предыдущем заявлении по этому вопросу полицейские силы Гайаны (GPF) дистанцировались от действий офицеров, а также предупреждая о нападениях на сотрудников правоохранительных органов. Полицейские силы признали, что поведение его рядов было рассмотрено, но подчеркнула, что представители общественности не должны нападать на сотрудников при выполнении своих обязанностей. GPF также заявил, что отснятый материал из инцидента будет использоваться для оценки и улучшения обучения в отделе дорожного движения. Связанный