Один владелец, прозрачная и честная история. Автомобиль перешёл от родственников из Москвы, эксплуатировался бережно и аккуратно ещё в период, когда был электромобилем. Всё изменилось в момент, когда исчез зарядный кабель, а цена нового заставила иначе взглянуть на прогресс и здравый смысл. После философских разговоров о китайском автопроме и будущем было принято гаражно-стратегическое решение: дизель надёжнее. Особенно когда вокруг КамАЗы и солярка. Сосед Колька, человек с прошлым и опытом, предложил проверенный вариант — японский дизель от Mitsubishi Pajero. Двигатель установлен, проект вышел на финишную прямую, но мастер внезапно исчез, оставив автомобиль в состоянии «почти легенда». По факту: мотор на месте, нужна электрика и диагностика, вложения минимальные по меркам гаражной инженерии. Осмотр — Рязанская область. Цена — 1 535 000 ₽. Возможен обмен на Niva Travel или УАЗ Буханка — приветствуются варианты, где пахнет соляркой и здравым смыслом. Это не просто машина. Это инженерная философия, рожденная в гараже, под разговоры, дизель и осознание, что иногда один потерянный зарядник способен изменить судьбу автомобиля.
колясочник идёт —достаточно же было!!
зато теперь ему не надо искать сложных подходов к девкам ,а можно сразу к ним подкатывать дрифтуя!!
паркууууур!
,
А как слепой-то оазис увидел?
Идут три инвалида по пустыне.
Слепой, безрукий и колясочник.
Вдруг слепой видит оазис и кричит остальным. Колясочник на радостях побежал вперёд всех, но безрукий догнал и остановил его, схватив за коляску.
Как можно нырнуть в оазис, бля? Автор, нырни в асфальт.
Так если он «доковылял», а не доехал — с чего бы покрышки новые у коляски появились?..