Австрия меняет ТО с 2026 года, тысячи водителей ждут увеличения интервалов техосмотра

Австрия готовится к одному из самых значительных изменений в сфере обязательного техосмотра за последние десятилетия, и его почувствуют не только отечественные водители, но и тысячи словаков, которые работают в стране или имеют зарегистрированный автомобиль. С 2026 года должна вступить в силу новая модель ТО, которая смягчит сегодняшние строгие интервалы и приблизит их к тому, что знают автомобилисты большей части Европейского Союза. Меньше проверок. Меньше бумажной работы. И да, меньше нервозности.

Предыдущая система была беспощадной. На первый технический осмотр новый автомобиль отправился через три года, следующий последовал через два, а уже после пятилетнего возраста автомобиля началась ежегодная карусель посещений станций ТО. Для многих водителей это означало очередной удар по бюджету и времени, хотя машина без проблем отвечала всем стандартам. Короче говоря, частые проверки стали рутиной, а иногда даже автоматической обязанностью, не имеющей явной выгоды.

Словацкая модель на австрийском языке

Новое законодательство меняет этот подход. По новым правилам новые автомобили проходят первый технический осмотр только через четыре года после регистрации. Точно так, как мы знаем его из Словакии. После этого ТО будут проходить с интервалом в два года до десятого года жизни автомобиля. Лишь после его превышения будет введен обязательный ежегодный осмотр. С точки зрения водителя это означает меньше посещений сервиса, меньше администрирования и заметную экономию денег, особенно для более молодых автомобилей, которые ездят без поломок.

Министр транспорта Австрии Петер Ханке прямо защищает изменения. Современные автомобили более безопасны, технически совершенны и полны датчиков, которые могут предупредить водителя о проблеме до того, как она перерастет в серьезную неисправность. Если электроника сообщает об ошибке, водитель сразу отправляется в сервисный центр, а не только из-за штампа в сертификате. Логика проста. Профилактика переходит от бумажных документов к бортовой системе.

В то же время все предложение укладывается в рекомендации Еврокомиссии. Директива ЕС требует ежегодного техосмотра только для автомобилей старше десяти лет. Австрия до сих пор была более строгой, чем Брюссель. Это скоро изменится. Но не все аплодируют.

Альпы – это не равнина.

Профессиональные организации, такие как ÖAMTC или ARBÖ, обращают внимание на специфику страны. Гористая местность, интенсивное засаливание дорог и подъемы в гору приводят к более быстрому износу тормозов, ходовой части и рулевого управления. Автомобиль, который плавно движется по равнине, в Альпах может стареть быстрее. Поэтому, по их мнению, увеличение срока ежегодного техосмотра до десяти лет увеличивает риск возникновения технических дефектов и аварий. Беспокойство понятно. Физику не обманешь.

Экономия для водителей, удар по услугам

Технический осмотр стоит в Австрии около 70 евро, а ежегодно проводится около 4,5 миллионов. Меньшее количество чеков означает экономию для водителей, но в то же время существенную потерю определенных доходов на услуги и механиков. Экономический эффект будет заметен. Но правила игры с санкциями не меняются. Транспортное средство без действующего ТО или в плохом техническом состоянии может повлечь за собой штраф до 10 000 евро при проверке полицией. Здесь Австрия не отдает ни сантиметра.

В правительстве утверждают, что цель состоит не в том, чтобы поставить под угрозу безопасность, а в том, чтобы исключить ненужное издевательство над владельцами новых автомобилей. Окончательная форма изменений еще будет согласована в коалиции, но направление ясно. Меньше формального контроля, больше личной ответственности. А если кто-то недооценит состояние автомобиля, счет придет быстро. И оно будет жирным.