Британия возвращает деньги водителям после ошибки радара и ошибочно присудил 2650 штрафов

Великобритания переживает неловкий, но в то же время поучительный момент, когда государство официально признало, что несправедливо наказало тысячи водителей. Не из-за их безрассудства, а из-за провала техники, которой он сам должен был полностью доверять. Система стационарных радаров, развернутая на современных автомагистралях, просто не успевала за реальностью дорожного движения. И результат? Штрафы, штрафные баллы, стресс. Для людей, которые ехали именно так, как и предполагалось.

Когда программное обеспечение переходит в спящий режим через несколько секунд

Суть проблемы возникла на автомагистралях с регулируемой системой управления движением, известных в Британии как «умные автомагистрали». Это участки, где разрешенная скорость динамически меняется в зависимости от плотности движения, погоды или аварий, а водители ориентируются по электронным указателям над дорогой. Однако после одного из обновлений программного обеспечения возникло опасное несоответствие. Знаки показывали более высокую разрешенную скорость, водитель ускорился, но радар еще несколько секунд измерял по старому, более строгому пределу.

Несколько секунд. Этого было ровно достаточно. Камера зафиксировала «нарушение», система обработала его и на почтовый ящик поступил запрос на оплату. Никаких эмоций, никаких сомнений. Техник был прав. По крайней мере, до тех пор, пока следствие не начало выяснять, почему эти случаи фигурируют в подозрительно большом количестве.

Тысячи штрафов, которых не должно было быть

Обзор выявил масштабы, которые больше нельзя скрывать. Власти выявили около 2650 ошибочно назначенных штрафов и подтвердили, что ошибка продолжается с 2021 года. На основании этих ошибочных измерений были возбуждены десятки тысяч уголовных производств. Некоторым водителям платили сотни фунтов, другие теряли баллы, третьим пришлось пройти обязательные курсы переподготовки.

Тем временем полиция прекратила эти разбирательства и начала проверку более старых дел. На практике это имеет очевидные последствия: деньги возвращены а незаконно начисленные штрафные баллы исчезают из реестра водительских прав. В некоторых конкретных ситуациях государство даже предлагало финансовую компенсацию для покрытия расходов на ненужные курсы или администрацию. По британским меркам это исключительно открытое признание вины.

Извинений недостаточно, остаются вопросы

Британский регулятор автомобильных дорог подтвердил, что исправил ошибку, установив исправленное программное обеспечение, и принес публичные извинения автомобилистам. Он подчеркнул, что целью камер контроля скорости должна быть безопасность, а не преследование водителей. Но доверие, однажды подорванное, не восстанавливается ни одним патчем.

В целом дело вновь открывает неприятную тему: если автоматизированная система выйдет из строя, кто на самом деле будет нести бремя доказывания? Обычный водитель, увидевший знак и проследовавший за ним, или алгоритм, среагировавший с задержкой? В Великобритании на этот раз реальность решила. И это деталь, на которую следует обратить внимание в других странах Европы.