Буркина-Фасо: Национальная стратегия безопасности дорожного движения в настоящее время утверждается
Буркина-Фасо: Национальная стратегия безопасности дорожного движения в настоящее время утверждается
Министр безопасности Махамаду Сана председательствовал на церемонии открытия национального семинара по утверждению национальной стратегии безопасности дорожного движения на 2026-2030 годы и оперативного плана действий на 2026-2028 годы 24 декабря 2025 года в Уагадугу. В конечном итоге это потребует предоставления заинтересованным сторонам безопасной и эффективной системы безопасности дорожного движения.
На открытии работы министр безопасности Махамаду Сана обосновал важность этой национальной стратегии безопасности дорожного движения наблюдениями, сделанными на местах. По его словам, в период с 2020 по 2024 год в Буркина-Фасо регистрировалось в среднем 23 107 несчастных случаев в год. В результате этих происшествий 14 867 человек получили ранения и 1 091 человек погиб.
Чтобы значительно сократить эти цифры, он предположил, что участникам, в частности Национальному управлению безопасности дорожного движения (ONASER), необходимо иметь стратегический инструмент. Разработка этого инструмента уже ведется в хороших условиях, поскольку диагностика позволила выявить недостатки. Это недостаточность юридических текстов, недостаточное задействование технологических средств и недостаточная мощность структур безопасности дорожного движения.
«Благодаря этому мы также смогли определить области, которые учитывают все эти проблемы, и поставить цели, включая действия, связанные с этими целями (…). Наша заявленная цель состоит в том, чтобы значительно снизить к 2030 году уровень смертности от дорожно-транспортных происшествий на 100 000 жителей, с 4,3 случаев до 2 случаев, тем самым добившись сокращения смертности, связанной с дорожно-транспортными происшествиями, более чем на 50%. он указал.
Более того, на основе этой национальной стратегии возникнут новые инициативы, призванные консолидировать уже существующие. Благодаря этим нововведениям министр Сана сохранил видеоштраф, который будет предназначен для записи и применения штрафов с помощью технологий. Также ведется установка радаров для контроля превышения скорости.
Другим важным моментом является предоставление ONASER возможностей и правовых средств для выполнения своей миссии. Для него цель состоит в том, чтобы «К 2030 году в Буркина-Фасо будет безопасная система безопасности дорожного движения, ориентированная на пользователя, поддерживаемая модернизацией инфраструктуры и транспортных средств, технологическими инновациями, достоверностью статистики на службе устойчивого развития».
Шейк Хабиб Дезиат БАЙИЛИ
Фасо7
комментарии