Дорога в руинах, протест приостановлен, а правительство обещает асфальт – Téla Nón

Угроза создания баррикад на национальной дороге № 2 на юге Сан-Томе и Принсипи была остановлена ​​в последнюю минуту после встречи правительства и представителей таксистов, состоявшейся 31 декабря в Министерстве экономики и финансов штата, в ходе диалога, отмеченного напряженностью, срочностью и обещаниями с установленными сроками.

На встречу приехали таксисты, уставшие от езды по дороге в критическом состоянии, где выбоины, грязь и оползни превратили ежедневную поездку в постоянный риск. «Водители такси на собственном опыте ощущают трудности с передвижением, которые сейчас испытывают на Estrada Nacional No. 2, особенно на участках, считающихся очень критическими, таких как подъем на Монди и других прилегающих территориях, где движение транспорта особенно затруднено.», — признал директор Национального дорожного института Аделино Кардосо в конце встречи, подчеркнув серьезность ситуации.

По словам главы Национального дорожного института, нынешнее вмешательство на дороге является результатом действующего с 2021 года контракта, заключенного правительством Сан-Томе и Принсипи с компанией CONSTROMÉ, ответственной за выполнение работ. Однако он пояснил, что работа характеризовалась частыми остановками из-за ограничений финансовых обязательств как на начало, так и на завершение проектов. Ситуацию еще больше усугубили интенсивные дожди, обрушившиеся на южный регион, ухудшившие часть уже проведенных мероприятий, особенно на уровне нижнего слоя.

Со стороны таксистов встреча послужила подтверждением того, что машины уже находятся на земле. «Нас проинформировали, что машины уже направлены для вмешательства в самые критические точки на дороге, особенно на наиболее опасных участках, которые причинили вред водителям такси, а также трудности для мотоциклистов и пешеходов.— заявил представитель таксистов южной зоны Карлос душ Аньос.

По данным INE, продолжающееся вмешательство носит пунктуальный и экстренный характер и направлено на обеспечение минимальных условий циркуляции. «Поскольку на данный момент невозможно провести полное вмешательство от начала до конца, мы стремимся гарантировать движение в наиболее деградированных районах, обеспечивая минимальные условия дорожного движения.«, — пояснил директор института, добавив, что компания на земле проводит работы, позволяющие пропускать людей и грузы, хотя и «не в идеальных условиях, но функционально».

Наиболее конкретное обязательство, представленное правительством, относится к январю 2026 года».Мы взяли на себя обязательство, что в течение января мы обеспечим циркуляцию на этом участке с вмешательством в основной слой и верхнюю пропитку, чтобы избежать дальнейшей деградации, вызванной дождем.», – заверил директор Национального дорожного института Аделино Кардосо.

Таксисты подтверждают это обещание, но подчеркивают, что это временное решение. «Нас заверили, что нынешнее вмешательство служит только для обеспечения циркуляции в течение января. Более глубокое вмешательство запланировано на конец января с заливкой бетона на наиболее деградированных участках.», — сказал Карлос душ Аньос, добавив, что исполнение также зависит от окончания периода отпусков для вовлеченных компаний.

Что касается угрозы баррикад, то отступление было немедленным. «Мы решили не идти дальше с баррикадой, потому что процесс уже начался и мы верим, что диалог с Правительством дает результаты.— заявил представитель таксистов южной зоны.

Несмотря на это, само правительство признает, что полная реабилитация дороги в южной зоне по-прежнему зависит от утверждения государственного бюджета. «С момента утверждения бюджета у нас будут правовые и финансовые условия для продвижения вперед и гарантии полной реабилитации участка в 2026 году.», – заключил Аделино Кардосо.

На данный момент правительству удалось выиграть время и ослабить напряженность на дороге, которая годами ждала чего-то большего, чем просто ремонта. Еще неизвестно, выдержат ли обещания на этот раз дожди, финансовые ограничения и терпение тех, кто ежедневно зависит от этого маршрута.

Уэйл Куарежма