Ежедневный объем движения нового моста через реку Бхаррат Джагдео Демерара превышает 50 000 автомобилей

Новый мост через реку Бхаррат Джагдео Демерара уже меняет транспорт, торговлю и повседневную жизнь Гайаны: с момента его ввода в эксплуатацию в октябре средний объем движения превышает 50 000 автомобилей в день.

По словам министра Министерства общественных работ Маданлала Рамраджа, эти цифры указывают как на неудовлетворенный спрос, так и на преобразующее воздействие современной инфраструктуры на национальную связь.

Говоря о более широкой программе правительства в области инфраструктуры, министр Рамрадж подчеркнул, что программа выходит далеко за рамки бетона и стали, охарактеризовав ее как ориентированное на человека видение, направленное на инклюзивное национальное развитие.

«Эта повестка дня касается не только дорог, мостов, портов или взлетно-посадочных полос», — сказал Рамрадж. «Речь идет о соединении сообществ с рынками, семей с возможностями, фермеров с покупателями, а молодых людей с будущим, полным возможностей. От самых оживленных городских коридоров до самых отдаленных деревень внутри страны, видение президента основано на одном принципе — никто не должен быть оставлен позади».

Он пояснил, что согласно этому видению инфраструктура призвана обеспечить видимые и измеримые улучшения в повседневной жизни. «Инфраструктура в этом видении не абстрактна. Она осязаема. Это прогресс, который можно увидеть, потрогать, проехать и на который можно положиться каждый божий день», — сказал министр.

Подчеркнув влияние на национальном уровне, Рамрадж отметил, что каждый проект играет особую роль в укреплении социальных и экономических связей по всей стране. «Каждый километр дороги сокращает время в пути. Каждый мост повышает безопасность. Каждый порт, стеллинг и взлетно-посадочная полоса расширяют доступ к здравоохранению, образованию и экономическим возможностям», — заявил он.

Будучи министром Министерства общественных работ, Рамрадж заявил, что его ответственность заключается не только в надзоре за строительством, но и в обеспечении того, чтобы проекты приносили реальную пользу гражданам. «Наш успех измеряется не только завершенными проектами, но и лучшей жизнью, более сильными сообществами и более связной Гайаной», — сказал он.

Нигде, отметил он, это влияние не проявляется так явно, как после завершения строительства стационарного вантового моста через реку Бхаррат Джагдео Демерара стоимостью 262 миллиона долларов США, который заменил устаревший мост через гавань Демерара и фундаментально изменил движение между третьим и четвертым регионами.

«Заторы уменьшились. Безопасность улучшилась. Торговля теперь осуществляется без перебоев», — сказал Рамрадж. «С момента ввода в эксплуатацию среднесуточный объем трафика превысил 50 000 автомобилей в день, что отражает как скрытый спрос, так и повышение эффективности сети».

По словам министра, мост уже дает измеримые результаты, включая сокращение времени в пути, более бесперебойную логистику и долгосрочную устойчивость национальной и региональной торговли. Он также указал на отмену платы за проезд как на значительное финансовое облегчение для пассажиров.

«Во время недавнего визита в Третий регион один житель поделился чем-то, что запомнилось мне», — рассказал Рамрадж. «Поскольку мост стал бесплатным, он подсчитал, что всего за последние три месяца он сэкономил более 84 000 долларов на транспортных расходах. Эти деньги теперь возвращаются в его семью — на продукты, школьные расходы и повседневную жизнь. Именно это делает инфраструктура, когда она ориентирована на людей».

Связанный