Новое обновление пособий на мобильность осуждено – Madeira Weekly

Правительство выступает против предложения Республики, требующего отсутствия непогашенной задолженности перед Социальным обеспечением или Налоговым управлением для получения возмещения за пособие по социальной мобильности, и призывает к пересмотру этого правила. Эта позиция была четко выражена в заявлении по проекту постановления о внесении изменений в действующий режим HSE, где Региональный секретариат по туризму, окружающей среде и культуре (SRTAC) решительно выступил против этой меры.

В заявлении региональное правительство заявляет, что не находит «какой-либо правовой основы для этого предложения, которая ставит выплату возмещения в зависимость от регулярности уплаты взносов и налогового положения бенефициара перед Службой социального обеспечения и налоговыми и таможенными органами», напоминая, что Социальное пособие на мобильность «является передовым правовым механизмом, который позволяет всем жителям Португалии чувствовать себя максимально равными с точки зрения гарантий конституционных свобод и преемственности на территории».

Мигель Альбукерке утверждает, что политика субсидирования социальной мобильности «должна рассматриваться в соответствии с законом, который по своей сути закреплен за ней: социальная защита, которая позволяет всем португальцам совершать равные поездки при полном уважении Конституции Португальской Республики».

«На материковой части Португалии жители могут путешествовать на поезде, автобусе, автомобиле, лодке или самолете, независимо от того, имеют ли они долги или получают субсидии на эту деятельность, без какого-либо влияния на их финансовое положение. Однако жители острова сталкиваются со штрафами, если у них есть непогашенные долги. Эти граждане, которые полагаются исключительно на авиаперелеты для обеспечения территориальной целостности, осуществляют то, что считается социальным правом», — подчеркивает SRTAC в своем заявлении.

SRTAC использовал следующие примеры для подкрепления своих аргументов:

«Является ли резидент по причинам, находящимся под его контролем или вне его, накопил долги. В настоящее время он проходит постоянное медицинское лечение на материке, у этого жителя нет средств для немедленного погашения этих долгов, и поэтому он считается должником. Эта ситуация оставляет кого-то уже в уязвимом физическом и эмоциональном состоянии, вынужденного покрывать полную стоимость перелета, поскольку ему запрещено получать пособие на социальную мобильность из-за своей задолженности», — задается вопросом SRTAC.

«Другой пример — резидент, которому был присвоен долг, который он не создал, а унаследовал в результате правоотношений с третьим лицом. Этот житель не может погасить всю сумму, поэтому считается должником. В результате он вынужден покрыть стоимость перелета без права на равный проезд, в ситуации, в которой он не виноват».

Наконец: «У бывшего жителя, который сейчас живет на материке, есть родители, которые в долгах по причинам, которые находятся под его контролем или вне его. В периоды пиковой поездки с Мадейры, например, в Рождество и канун Нового года, они не могут позволить себе высокие расходы на авиабилеты. Идея состоит в том, чтобы родители навестили своего ребенка на материке на Рождество. Но, будучи должниками, им придется платить полную стоимость проезда вместо ставки резидента в 79 евро. Означает ли это, что семьи не могут воссоединиться?»

Для SRTAC вопрос заключается не в том, существуют ли долги или кто за них несет ответственность. Вместо этого речь идет об уникальной природе правовой базы для субсидий на социальную мобильность, которая относится к сфере социальной защиты и конституционного права, а не к сфере финансовой дисциплины. Эта позиция подчеркивает, что, как следует из названия, это фундаментальная субсидия социальной защиты, и поэтому ее следует рассматривать в рамках пособий по социальному обеспечению, которые она предоставляет отдельным лицам в изоляции — льгот, которые твердо защищает сама Конституция Португалии.

Региональный секретариат подчеркивает, что рассмотрение Пособия на социальную мобильность, как и любой другой субсидии, противоречит национальному принципу равной свободы передвижения и территориальной преемственности. Поэтому он призывает к соответствующему пересмотру этой нормы, которая, по его мнению, не имеет правовых оснований, учитывая юридическую и социальную цель пособия.

Саманта Гэннон

информация на сайте madeira-weekly.com