Президент Мексики посетил пострадавших в железнодорожной катастрофе, в результате которой погибли 13 человек

Поезд с 241 пассажиром и девятью членами экипажа на борту сошел с рельсов в воскресенье на своем маршруте по Межокеанскому коридору, который соединяет тихоокеанское побережье с Мексиканским заливом через перешеек Теуантепек, один из знаковых инфраструктурных объектов правительства бывшего президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора (2018-2024 годы).

Шейнбаум посетил три больницы в соседних городах Теуантепек и Салина-Крус, где около двадцати человек все еще получили ранения, а также был в похоронном бюро, чтобы сопровождать родственников погибших в результате аварии.

«Каждому пострадавшему будет выделено 30 000 песо (около 1660 долларов США), чтобы им не пришлось нести расходы в течение одного или двух дней», — заявила президент прессе во время своего турне. Он также заверил, что власти возьмут на себя расходы на похороны погибших.

Ранее в ходе своей обычной пресс-конференции он дал понять, что расследованием произошедшего займется Генпрокуратура; Он пояснил, что у властей уже есть черный ящик поезда.

Авария произошла в 09:28 по местному времени (15:28 по Гринвичу) в 80 км от города Салина-Крус, откуда отправился поезд.

«Один из локомотивов сошел с рельсов», в результате чего четыре вагона сошли с рельсов, сообщил сегодня утром министр военно-морских сил Раймундо Моралес.

Первая машина упала на глубину 6,5 метров, вторая «была частично подвешена», а остальные две не причинили «серьезных повреждений», заявил Моралес из Оахаки в ссылке, переданной во время пресс-конференции президента.

Секретарь добавил, что на этой железной дороге используется «фургон-исследователь», который курсирует по путям перед отправлением поезда, чтобы сообщить о неисправностях. Во время его предыдущего тура «сообщалось, что дороги были в хорошем состоянии», заявил Моралес.

Местные СМИ опубликовали видео из вагона после аварии, подлинность которых AFP не удалось проверить, на которых слышны стоны пассажиров о помощи.

Возвращение пассажирских поездов в Мексику спустя несколько десятилетий было одним из символов администрации Лопеса Обрадора, правительство которой также запустило скандальный поезд Майя, который проходит через полуостров Юкатан (юго-восток) и подвергается критике со стороны экологов за то, что он пересекает большие территории джунглей.

Но приоритетом межокеанской железной дороги является перевозка грузов, поскольку она была задумана наставником и предшественником Шейнбаума как альтернатива Панамскому каналу.