Roraima Airways снижает тарифы во всех внутренних районах страны за счет модернизированных взлетно-посадочных полос

Roraima Airways сегодня объявила о немедленном снижении стоимости авиабилетов на все недавно отремонтированные внутренние взлетно-посадочные полосы на 7%, что сделало ее первой авиакомпанией в Гайане, которая осуществила снижение затрат на каждой модернизированной взлетно-посадочной полосе, а не ограничивала помощь отдельными пунктами назначения.

Эти решительные действия последовали за национальным призывом президента Ирфаана Али к авиационному сектору поддержать общины во внутренних районах путем снижения стоимости авиаперевозок, а также правительственные инвестиции в модернизацию и восстановление взлетно-посадочных полос во внутренних районах.

За последние годы правительство Гайаны реализовало крупную программу авиационной инфраструктуры, включая восстановление и модернизацию взлетно-посадочных полос в регионах 1, 7, 8 и 9. В ближайшем будущем планируется завершить строительство еще 11 взлетно-посадочных полос. Эти модернизации, а также внедрение систем освещения взлетно-посадочных полос и автоматизированных сводок погоды представляют собой наиболее значительный шаг вперед в области авиационной безопасности, когда-либо предпринятый в Гайане.

Как авиакомпания, которая обслуживает Гайану более 30 лет, включая выполнение тысяч миссий по медицинской эвакуации днем ​​и ночью, Roraima Airways уже давно выступает за более безопасную и устойчивую авиационную инфраструктуру.

«Когда государственные инвестиции повышают безопасность и надежность, мы обязаны превратить эти достижения в реальную пользу для людей», — сказал капитан Джерри Гувейя-младший, директор по авиации. «Мы ясно услышали призыв президента. Правительство сделало серьезные инвестиции в безопасность и инфраструктуру, и мы считаем, что частный сектор обязан ответить столь же серьезными действиями. Улучшение состояния этих взлетно-посадочных полос позволяет нам сократить эксплуатационные расходы, и мы передаем эту экономию непосредственно людям, которые зависят от воздушного транспорта».

После нескольких недель детального анализа эксплуатации и затрат компания Roraima Airways подтвердила, что улучшение состояния взлетно-посадочной полосы существенно снижает износ самолетов, риски технического обслуживания и эксплуатационные риски. Такая эффективность позволила авиакомпании немедленно снизить стоимость проезда на 7% на всех восстановленных взлетно-посадочных полосах без исключения.

Важно отметить, что Roraima Airways подтвердила, что такое же снижение будет автоматически применяться к каждой вновь реконструированной или вновь построенной взлетно-посадочной полосе во внутренних районах по мере их ввода в эксплуатацию, обеспечивая последовательный, прозрачный и общенациональный подход к ценообразованию.

«Наша точка зрения проста: если инфраструктура улучшится, от этого выиграют все сообщества». добавил Гувейя.

Прогресс Гайаны в области авиационной безопасности также получил международное признание. Управление гражданской авиации Гайаны (GCAA) недавно получило 80% баллов в ходе аудита Международной организации гражданской авиации (ИКАО); превышая средний мировой показатель и подтверждая позицию Гайаны как регионального лидера в авиации. Гайана также стала первой страной в регионе, официально принявшей и реализующей согласованную с ИКАО программу «Следующее поколение авиационных специалистов» (NGAP), направленную на укрепление долгосрочной безопасности полетов, обучения и институционального потенциала.

Президент публично обозначил цель снижения на 15% стоимости авиабилетов во внутренние районы страны. Roraima Airways признала эти амбиции и подтвердила свое намерение продолжать работать над дальнейшими сокращениями по мере того, как инфраструктура, эффективность и условия эксплуатации продолжают улучшаться.

«Это сокращение на 7% — наш конкретный первый шаг к устойчивому развитию», — сказал капитан Гувейя. «Мы полны решимости продолжить этот путь ответственно, прозрачно и в партнерстве с правительством, чтобы более безопасные взлетно-посадочные полосы в конечном итоге превратились в более доступный доступ для жителей внутренних районов».

Связанный