С 1 января 2026 года государство снижает до 50% вычет НДС для служебных автомобилей

Начало 2026 года принесет перемены, которые нанесут ущерб предпринимателям Словакии. Не символически, а прямо по счету. В рамках третьего пакета консолидации государство существенно ужесточает правила вычета НДС для служебного транспорта и эпоха, когда с вычетом можно было относительно свободно работать, подходит к концу.

Основное правило простое, но сложное. Если вы хотя бы изредка пользуетесь служебным автомобилем в личных целях, вы автоматически теряете половину права на возврат НДС. Неважно, поездки это на выходные с семьей или одна частная поездка в месяц. Государство не делает различий. Короче говоря, он сократит пятьдесят процентов, сообщает Teraz.sk.

Новинка распространяется на легковые автомобили категории М1 и мотоциклы ценой выше 1700 евро. Эта мера еще не является постоянной. Он будет действовать до середины 2028 года и существует только благодаря исключению из европейской директивы.

Ровный потолок без исключений

Суть изменения – плоский потолок на уровне пятидесяти процентов НДС. Это касается каждого предпринимателя, который не знает или не хочет доказывать исключительное использование транспортного средства для работы. Проблема в том, что закон вообще не регулирует масштабы частного использования. Даже минимальное правонарушение влечет за собой такое же налоговое наказание, как и систематическое вождение в частном порядке.

Для компаний с высокой долей рабочих поездок – это холодный душ. Они могут контролировать вождение, они могут знать, что машина работает почти исключительно для бизнеса, но без соблюдения формальных условий реальность не имеет значения. Газета решает.

Это касается не только покупки автомобиля.

Эксперт Ина Ковачова-Бечкова из Atlas Group отмечает, что половинный вычет распространяется не только на покупку самого автомобиля. Такое же сокращение распространяется и на топливо, сервисные осмотры, шины, а также на оперативный лизинг. Поэтому, если компания использует автомобиль смешанным образом, каждый счет, связанный с его эксплуатацией, автоматически становится в два раза менее выгодным.

Бюрократия как билет на полный вычет

Есть путь к стопроцентному вычету. Но это не дешево и не просто. Предприниматель должен официально заявить, что использует транспортное средство исключительно для бизнеса, и подтвердить это письменными показаниями недостаточно. Закон требует наличия точного электронного журнала в качестве доказательства во время проверки.

Тот, кто не ведет такой учет, автоматически попадает в пятидесятипроцентный режим, даже если машина ни разу не видела частного выхода. Кроме того, возрастают обязательства по отчетности. Налоговая инспекция должна быть уведомлена в течение срока подачи декларации о том, что компания требует полного вычета.

Кто освобожден от системы

Ведь законодатель признал, что есть профессии, где снижать НДС не имеет смысла. Полный вычет без сложных доказательств остается для компаний по прокату автомобилей за краткосрочную аренду, услуги такси и других видов пассажирского транспорта за определенную плату.

Аналогичным образом, автошколы и автодилеры, которые используют автомобили в качестве тестовых, демонстрационных или подменных автомобилей для клиентов сервисных служб, также не подпадают под ограничения. Однако обычные компании не являются исключением. И они это почувствуют.

Почему государство это сделало?

Ограничение в пятьдесят процентов является частью усилий по сокращению дефицита государственных финансов. Минфин открыто ожидает миллионы евро в дополнение к бюджету. Он считает сферу служебных автомобилей слабым местом системы, где в течение многих лет полные вычеты применялись даже к роскошным автомобилям, обслуживающим семьи, а не предприятия.

Налоговым проверкам было сложно доказать, была ли конкретная поездка деловой или частной. Плоский потолок просто решает эту дилемму. Это предполагает злоупотребления и без обсуждения забирает половину налога. В то же время Словакия лишь адаптируется к практике ряда стран ЕС.

Для предпринимателей это означает только одно. С января 2026 года служебный автомобиль становится более дорогим активом, который государство больше не будет возмещать только потому, что он припаркован на стоянке с логотипом компании.