С 2026 года в Словакии установлена ​​скорость ходьбы для пешеходов и велосипедистов на уровне 6 км/ч.

Новый 2026 год принес в словацкое дорожное движение ненавязчивые на первый взгляд, но принципиальные на практике изменения. Поправка к закону, одобренная осенью, впервые в истории точно определяет «скорость ходьбы». Законодатель установил ее максимальную скорость 6 км/ч. Число, которое звучит банально. Но это именно то, чего до сих пор не хватало в правовой системе.

Это не антиутопическая картина о полицейских, выстилающих тротуары радарами и определяющих, кто превышает скорость. Речь идет не о штрафах для пешеходов. Введение точного значения имеет чисто юридический смысл. Словосочетание «скорость ходьбы» используется в законе уже много лет, но у каждого свое представление о том, что оно означает. Тогда эксперты, судьи и страховые компании перешли на тонкий лед субъективной интерпретации в спорах.

Это было ясно с января. Если в законе говорится о скорости ходьбы, имеется в виду не более 6 км/ч. Фиксированная точка. Основа оценки несчастных случаев, страховых претензий и споров об ответственности. Если это работает на бумаге, это меняет реальность. Зачастую радикально.

Тормоз для велосипедистов на тротуарах

Наиболее существенно это повлияет на велосипедистов в местах общего пользования. Если дорожный знак разрешает ехать на велосипеде по тротуару или в пешеходной зоне, теперь закон требует, чтобы велосипедист ехал со скоростью пешехода. Короче говоря, до шести километров в час. Никаких оправданий, что пятнадцать – это все-таки «медленный» темп.

На практике это означает заметное замедление, балансировку и постоянный контроль скорости. Что ж, это имеет смысл. Тротуар – это пространство, предназначенное для пешеходов. Если произошло столкновение и велосипедист ехал быстрее, чем позволяет закон, ответственность очевидна. Никаких споров о чувствах и впечатлениях.

Пожилые люди за рулем могут вздохнуть с облегчением

Поправка также имеет более приятное лицо. Возрастной ценз для прохождения обязательных медицинских осмотров для водителей смещается с 65 до 70 лет. И то только раз в пять лет. Меньше стресса, меньше бумажной работы. Кроме того, если водитель проходит регулярный профилактический осмотр у врача-терапевта, государство также признает его для получения водительских прав. Один визит. Сделанный.

Скутеры и перекрестки ждут

Однако на этом законодательные аппетиты не заканчиваются. В парламенте есть еще одно предложение, одобренное правительством в ноябре, которое касается электросамокатов. Максимальная расчетная скорость составляет 25 км/ч. Также рассматриваются повороты на светофорах, обгоны фур на трассах или корректировки в автошколах. Колода, которая все еще может тасовать карты.

Это означает ограничение скорости для пешеходов в 6 км/ч.

Для обычного пешехода ничего не меняется. Никто не запрещает быструю ходьбу, бег к автобусу или фитнес-рысь. Но если кто-то выбежит на пешеходный переход и произойдет столкновение, у эксперта в руках уже есть четкий счетчик. Скорость не шла. Она была выше. И это меняет правовую оценку всей ситуации.

Это же правило распространяется и на водителей в жилых районах или на парковках. Если вы едете туда со скоростью пешехода, а машина едет двадцать, это не субъективное «нажатие на тормоз». Это превышение лимита более чем в три раза. Черное на белом. Этот роман именно об этом.

Шесть километров в час – это не запрет на движение, а якорь реальности. Число, которое отделяет чувства от фактов, когда это важно.