Tunisair и журналы на борту: когда тишина заменяет чтение

Национальная авиакомпания Tunisair на несколько лет прекратила распространение журналов и газет на борту своих самолетов, тем самым лишив своих пассажиров средства культурного развлечения, которое уже давно стало традицией авиаперелетов. Эта редакционная пустота возникает в то время, когда тунисский медиа-ландшафт полон франкоязычных и арабоязычных изданий, идеально адаптированных к потребностям разнообразной клиентуры.
На протяжении десятилетий многие международные авиакомпании интегрировали бортовые журналы (журналы, распространяемые бесплатно в полете) в качестве важнейшего элемента обслуживания пассажиров: Lufthansa Magazine, Skylife от Turkish Airlines или Hemispheres от United Airlines — все это примеры публикаций, которые помогли укрепить имидж и связь с путешественниками.

Выбор, который можно объяснить, но который требует опыта

Прерывание распространения журналов и газет на борту является частью более широкого контекста, наблюдаемого в глобальном масштабе: пандемия Covid-19 подтолкнула многие компании отказаться от печатных СМИ по соображениям здоровья, чтобы сократить количество точек контакта и ограничить распространение вируса. В то же время появление цифровых развлечений и персональных экранов изменило привычки путешествовать.

Но в отличие от крупных международных компаний, самолеты Tunisair не оснащены бортовыми развлекательными системами, предлагающими фильмы, сериалы или музыку, что не позволяет пассажирам отвлекаться во время полета.

Однако полное удаление этого типа печатного контента оказало конкретное влияние на качество обслуживания пассажиров: отсутствие отвлекающих факторов во время полетов, разочарование при длительных перелетах и ​​негодование среди тех, кто воспринимал эти газеты и журналы как знак внимания и обслуживания клиентов.
Эта ситуация подчеркивает актуальность поиска оригинальных и эффективных средств развлечения, способных вновь превратить впечатления от полета и сохранить связь между компанией и ее путешественниками.

Стратегическое средство распространения опыта и видимости

Журналы и/или бортовые журналы — это не просто аксессуары: они представляют собой качественную платформу для культурного и туристического контента, а также привилегированный канал связи между авиакомпанией и ее клиентами. Исследования отраслевого рынка показывают, что эти материалы достигают заинтересованной аудитории, обеспечивая беспрецедентную известность направлений, брендов-партнеров и вдохновляющие истории, которые возвышают страну происхождения.

В случае Туниса, страны с богатым наследием, туризмом и культурным разнообразием, бортовой журнал (на арабском или французском языке) может не только обогатить впечатления пассажиров, но и послужить витриной средств массовой информации для туризма, ремесел или местных культурных мероприятий, одновременно укрепляя международный имидж Tunisair.

То есть для многих пассажиров бортовой журнал представляет собой нечто большее, чем просто развлечение: это момент открытия, момент, когда мы отрываемся от повседневной суеты и погружаемся в вдохновляющую историю или отчет о предстоящем пункте назначения. И, вновь введя эту услугу, Tunisair не только получит возможность оправдать давние ожидания, но и возобновить свою приверженность своим клиентам на рынке, который более конкурентен, чем когда-либо.

Поскольку мировые авиакомпании заново изобретают опыт полетов, у Tunisair теперь есть возможность реинтегрировать бортовые журналы в сочетании с современной и богатой медиа-стратегией. Это возвращение могло бы послужить катализатором удовлетворенности клиентов, культурной известности и экономического партнерства, снова поставив компанию в центр путешествий, информации и открытий.