Возрождение нефтяной промышленности Венесуэлы может оказаться сложнее, чем думает Трамп – и вот почему | Мировые новости

Нефть находится в центре венесуэльской авантюры Дональда Трампа. Через день после операции США, в ходе которой был свергнут президент Николас Мадуро, Трамп ясно обозначил свой главный приоритет: возрождение нефтяной промышленности страны.

«Мы собираемся заставить наши очень крупные нефтяные компании США — крупнейшие в мире — войти, потратить миллиарды долларов, восстановить сильно разрушенную нефтяную инфраструктуру и начать зарабатывать деньги для страны», — сказал он на пресс-конференции в субботу.

С тех пор он заявил, что Венесуэла неизбежно передаст правительству США от 30 до 50 миллионов баррелей сырой нефти на сумму около 2,1 миллиарда фунтов стерлингов, а США захватили два танкера, попавших под санкции.

Вдобавок ко всему, он заявил, что расширенные американские операции в Венесуэле могут быть «запущены и запущены» менее чем за 18 месяцев.

Большие обещания. Но насколько они реалистичны?

Текущее положение дел

В краткосрочной перспективе неясно, откуда возьмутся 30–50 миллионов баррелей нефти. Американская блокада экспорта венесуэльской нефти задушила нефтяную промышленность страны.

Данные Kpler, глобального поставщика данных и аналитики в режиме реального времени, показывают, что в настоящее время в хранилищах находится около 40 миллионов баррелей венесуэльской нефти. Около половины из них сидят на кораблях, которые либо сумели пройти через блокаду, либо простаивают у берегов Венесуэлы.

Sky News нанес на карту около 30 судов, находящихся под санкциями США, стоящих вблизи береговой линии Венесуэлы.

Некоторые корабли способны свободно проходить через блокаду – и они американские. США импортируют 20% венесуэльской нефти, добываемой американской нефтяной компанией Chevron, освобожденной от санкций Джо Байденом в 2022 году.

Sky News выявил 16 танкеров, которые транспортировали венесуэльскую сырую нефть в США для переработки. Четыре из этих кораблей прибыли в Венесуэлу из США с 6 января, а два других все еще находятся в пути.

В их число входят два судна, которые отплыли после свержения Мадуро 3 января.

Танкер «Минерва Астра», плавающий под греческим флагом, покинул Паскагулу в штате Миссисипи через восемь часов после захвата Мадуро. На спутниковых снимках от 5 января запечатлен корабль, проходящий мимо Кубы.

В долгосрочной перспективе, даже если блокада будет снята, эксперты рассказали Sky News, что цель запустить отрасль за 18 месяцев нереалистична.

Частично потому, что нефтяная инфраструктура страны находится в упадке, разрушенная десятилетиями недостаточного инвестирования и коррупции.

«Это не будет дешево, не быстро и не будет легко», — говорит Хорхе Леон, вице-президент Rystad Energy.

В лучшем случае, при условии быстрой стабилизации правительства, по оценкам Ристада, потребуется пять-семь лет, чтобы добыча удвоилась до двух миллионов баррелей в день, что на один миллион ниже максимумов начала 2000-х годов. Это обойдется как минимум в 80 миллиардов фунтов стерлингов.

«Я думаю, что было бы немного наивно думать, что мы можем вернуться к нынешним временам с двумя миллионами, а то и с тремя миллионами, потому что инфраструктуры больше нет», — говорит Барни Грей, редактор отдела глобальной нефти в Independent Commodity Intelligence Services.

«Замена всего значила бы вернуть нас в те дни, возможно, это была бы невообразимая цена, которую частные крупные компании США просто не готовы нести».

Добыча

Признаки ветхости наблюдаются на каждом этапе цепочки поставок. Начнем с буровых установок, которые используются для бурения новых скважин.

Данные отчета Baker Hughes Rig Count показывают, что в 2025 году в Венесуэле действовало только две буровые установки. Это число выражалось однозначными цифрами с 2019 года, когда их было 24. Десять лет назад их было 67.

Даже если бы у страны были большие возможности по добыче нефти, ее возможности по ее переработке также были бы ограничены. Частично потому, что венесуэльская нефть создает проблемы еще до того, как ее добудут из-под земли.

Нефть из огромных запасов региона пояса Ориноко представляет собой тип «сверхтяжелой» нефти, требующей предварительной обработки для подготовки к переработке.

«Главное, что нужно сделать, — это построить очень дорогие и сложные модернизируемые подразделения», — говорит Клэй Сигл, старший научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований.

По словам г-на Сейгла, в настоящее время в стране действуют четыре установки по переработке нефти, которые играют ключевую роль в том, чтобы сделать сверхтяжелую сырую нефть страны более пригодной для переработки и готовой к экспорту. Но работает только один.

Единственное действующее предприятие было построено и управляется американской нефтяной компанией Chevron в рамках совместного предприятия с государственной нефтяной компанией.

«Большой частью головоломки будет реконструкция и, возможно, даже строительство новых сложных модернизаторов. Такая инициатива будет стоить десятки миллиардов долларов и потребует относительно длительных сроков», — говорит г-н Сейгл.

Хранилище

Из-за блокады и санкций США большая часть добываемой в Венесуэле нефти оказалась в хранилищах.

По оценкам аналитической компании Kpler, в декабре в контейнерах для хранения по всей стране находилось 22 миллиона баррелей нефти, большая часть которых находилась в промышленном комплексе Хосе.

Венесуэла имеет достаточно хранилищ на суше, чтобы заполнить около 48 миллионов баррелей, но не все это возможное пространство функционально.

Kayrros, компания, которая использует анализ спутниковых изображений для отслеживания емкости хранилищ, контролирует примерно 98% всех хранилищ в Венесуэле. Было обнаружено, что около трети резервуаров выглядят неиспользованными или непригодными для использования.

«На бумаге кажется, что еще есть свободные мощности», — говорит Антуан Хальф, главный аналитик и соучредитель Kayrros. «На практике, вероятно, это не так».

Анализ спутниковых изображений показывает, что незаполненные хранилища ржавые, старые и непригодные для использования.

Как на складе в Пуэрто-Миранде. Белые колпаки на спутниковых снимках 2022 года обозначают работающие резервуары, их верхушки поднимаются и опускаются в зависимости от объема нефти. К 2025 году белых будет гораздо меньше. Они черные, указывающие на грязь, или оранжевые, указывающие на ржавчину.

«Если вы не используете резервуар и не проводите надлежащее техническое обслуживание, он довольно быстро ржавеет. А если вы используете ржавый резервуар, вы сталкиваетесь с проблемами утечки, но также и с загрязнением сырой нефти, что создает всевозможные проблемы», — говорит г-н Халфф.

Еще одним показателем упадка венесуэльской промышленности является загрязнение окружающей среды. Густая, богатая смолами нефть, обнаруженная в Венесуэле, считается «грязной», поскольку она содержит высокие концентрации углерода.

Утечки в трубах и инфраструктуре также являются причиной особенно плохих экологических показателей венесуэльской нефти.

Анализ Sky News данных из базы данных отслеживания метана Международного энергетического агентства (МЭА) показывает, что, имея примерно 10 кг выбросов метана на баррель добытой нефти, Венесуэла намного превосходит сопоставимые страны по интенсивности выбросов метана.

Это более чем вдвое превышает выбросы метана в 4 кг на баррель, произведенные в Алжире, следующем по величине загрязнителе среди 20 крупнейших стран-производителей нефти.

Перспективы

Решение проблем, связанных с ветхой инфраструктурой Венесуэлы, потребует значительного капитала, а нефтяным компаниям США потребуются серьезные гарантии легитимности и безопасности контрактов, прежде чем делать такого рода инвестиции.

Учитывая, что блокада США все еще действует, а политическое будущее страны все еще неопределенно, насколько готовы международные инвесторы вкладывать средства в Венесуэлу?

«Ответ на данный момент не очень», — говорит Барни Грей из ICIS. «Правительство Венесуэлы находится в движении, коррупция в стране эндемична, поэтому автоматически мы не ставим галочки в некоторых первых полях.

«Им предстоит пройти долгий путь, прежде чем можно будет хотя бы отдаленно продемонстрировать экономику».

Данные и криминалистика Команда — это многопрофильное подразделение, занимающееся обеспечением прозрачной журналистики Sky News. Мы собираем, анализируем и визуализируем данные, чтобы рассказывать истории, основанные на данных. Мы сочетаем традиционные навыки отчетности с расширенным анализом спутниковых изображений, социальных сетей и другой информации из открытых источников. Посредством мультимедийного повествования мы стремимся лучше объяснить мир, а также показать, как устроена наша журналистика.