Waze начинает показывать светофоры и улучшает ориентацию водителей в плотном потоке транспорта

Навигация сообщества Waze, любимая миллионами водителей за точные отчеты о дорожном движении и бескомпромиссные оповещения полицейских патрулей, наконец-то обзавелась функцией, которой не хватало в течение многих лет. И в то же время это что-то очень простое. Отображение светофоров, то есть светофоров, после длительного ожидания систематически тестируется, как отметил портал MobilMania.cz. Небольшая деталь на карте. Большая разница за рулем.

Этим шагом Waze открыто пытается догнать технологическое развитие своей «сестры» — приложения. Карты Googleкоторый уже внедрил светофоры в навигацию примерно в 2022 году. Тот факт, что Google уже много лет владеет Waze, делает его еще более особенным. Функция, которую конкуренты уже давно решили, только сейчас добавляется в популярное приложение для водителей. Просто медленно. Подозрительно медленно.

На данный момент это всего лишь пилотная программа, запущенная в Израиле, стране происхождения приложения. Но это говорит о многом. Если эта функция окажется там успешной, глобальное развертывание станет просто формальностью. До сих пор Waze отображал светофоры лишь в редких случаях, в основном, когда на перекрестке была камера на красный свет. Теперь случайное исключение становится системой.

Больше никакого хаоса на дисплее

Разработчики знали об одном риске. Если бы карта была заполнена иконками, водитель получил бы цифровую «елку», а не навигацию. Поэтому они выбрали более разумный подход. Во время активной навигации, когда вы ввели пункт назначения, Waze отобразит максимум три ближайших светофора на маршруте. Ровно столько, сколько нужно водителю для планирования. Без балласта.

При пассивном следовании по маршруту, т. е. при движении без пункта назначения, отображаются все находящиеся поблизости светофоры. Карта изменится на обзор инфраструктуры данного района. Однако значок пока не показывает, красный он или зеленый. Он служит исключительно для определения местоположения перекрестка. Но даже это многое меняет.

Лучшая ориентация

Светофоры служат естественными ориентирами в городах. Команда «повернуть налево на втором светофоре» обрабатывается мозгом моментально. «На триста метров» — это абстракция. Кроме того, визуальная информация на дисплее помогает водителю спрогнозировать, когда следует сбросить газ. Менее резкое торможение. Меньше стресса. Меньше опасных маневров на полосах движения.

Это имеет смысл особенно ночью или в плохую погоду, когда реальная видимость перекрестка плохая. Здесь навигация перестает быть просто голосовой и маршрутной. Оно становится расширением периферического зрения.

Будущее за зеленой шерстью

Сегодня Waze полагается на редакторов-добровольцев, которым приходится вручную записывать расположение светофоров на карты. Хотя это сообщество в чистом виде, оно также является узким местом всей системы. Поэтому ожидается соединение базы данных с данными Google, что значительно ускорит картографирование. И тут начинают происходить интересные вещи.

Когда алгоритмы имеют точные данные о светофорах, маршруты не будут рассчитываться только на основе расстояния. В игру вступает плавность передачи. Так называемая зеленая волна. Меньше остановок означает более быстрое движение, меньший расход топлива, меньшие выбросы и меньший износ тормозов. Навигация, которая не только направляет вас, но и учит ездить более спокойно. И это уже не косметические изменения. Это сдвиг в философии.