Один владелец, прозрачная и честная история. Автомобиль перешёл от родственников из Москвы, эксплуатировался бережно и аккуратно ещё в период, когда был электромобилем. Всё изменилось в момент, когда исчез зарядный кабель, а цена нового заставила иначе взглянуть на прогресс и здравый смысл. После философских разговоров о китайском автопроме и будущем было принято гаражно-стратегическое решение: дизель надёжнее. Особенно когда вокруг КамАЗы и солярка. Сосед Колька, человек с прошлым и опытом, предложил проверенный вариант — японский дизель от Mitsubishi Pajero. Двигатель установлен, проект вышел на финишную прямую, но мастер внезапно исчез, оставив автомобиль в состоянии «почти легенда». По факту: мотор на месте, нужна электрика и диагностика, вложения минимальные по меркам гаражной инженерии. Осмотр — Рязанская область. Цена — 1 535 000 ₽. Возможен обмен на Niva Travel или УАЗ Буханка — приветствуются варианты, где пахнет соляркой и здравым смыслом. Это не просто машина. Это инженерная философия, рожденная в гараже, под разговоры, дизель и осознание, что иногда один потерянный зарядник способен изменить судьбу автомобиля.
комментарии